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十年残梦

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第三百零六章 硬度体系

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苗家庄,此时已经大变了模样,在第一批水泥砖头的房屋出现了之后,哪怕还没有玻璃窗这种东西,老旧的木窗之下,这种干净整洁,还有上下楼的房间,就成为了众多村民们追捧的焦点。

贫穷不代表没有追求,实际上,在赵信到来之后,各种作坊开启来,哪怕是因为保州兵变打断了,每个家庭都积攒了一批钱。

对于这些用生命,用汗水维护他的百姓们,赵信一直都很大方,只要他们付出劳力,成本就无所谓了,只要能够达到一体机之中的成本就可以了。

每一栋的房子,造价都不算很高,也是他们能够买的起的,在重新规划了一下,苗家庄几乎整个被推倒重建了的,最少有1500套整齐的房屋,出现在了苗家庄,看起来也顺眼很多。

薛玉到来的时候,带来了关于赵昕死亡的消息,接到消息,就可以出发了。

赵信的危险,来源于这个身份,一些有心人,看到了机会,只要干掉了赵昕,他们都有机会了,他们的目的是赵昕这个身份,而不是赵信这个人。

现在,不管是真的假的,可是在朝堂之上,在宗人府,这个身份已经死掉了,这就够了,现在的赵信是苗定,赵昕死了,代表着仁宗皇帝合法的继承人死掉,接下来,就是八仙过海各显神通了,他们根本就无心关注这边。

赵信也算是穿越到现在,真的安全了,这种从内心深处,都透出来的安全,让赵信心中异常的舒服,这才真的是整个大宋的天下,海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。

为下一步的落脚之地做一个调查,为将来的发展奠定一个良好的机会,这相当的重要,越早的找到地点,并且开启基础建设,就能够越快的产生收益。

一个小小的苗家庄,最少2800人,最多也不过1万,还是因为的战乱过来的,就给赵信创造了这么大的收益,真的掌握几百平方公里土地,百里候的赵信,会来带什么。

科技的发展,工业的发展,工业城市跟封建的农牧时代的区别,将会产生巨大的碰撞。

按道理说,赵信应该是一时一刻都待不下去,可是实际上,赵信却没有当时就出发。

有一件事情耽误了,那就是从韩琦带兵进入保州之后,就开启的试验。

实验,古代很少有实验,大部分的发明,都是摸索出来的,所以被称为是秘方,实际上,如果定下来一个标准,按照一定的实验步骤,来实现某一个标准,或者验证这个标准是否能够走通,有了这么一个理念之后,你怕是在什么都不齐全的古代,也可以进行试验。

对于高等院校来说,试验,课题,已经成为了惯例了,历史系也同样有课题,只不过跟其他的基础研究不一样,他们很少试验,他们更多的去考察,去翻阅,在无数历史之中找到蛛丝马迹,在一些零散的考古发现之中,找到理论,再经过一点点的大胆推理,这样才能够产生笑过。

没吃过猪肉,总是见过猪跑吧,赵信在韩琦进入到保州之后,叛军对他的威胁,降低到了最低之后,就已经开启了研究,总这么待着,挣钱的生意,有了馒头包子和肥皂,已经够了,未来安顿下来之后,再开启玻璃,其他的暂且放缓,这些跟他们关联不算太大。

在实验之中,赵信仔细的选择,最终留下来了几项,这几项是必须要开启的,赵信只是准备,进行两个小型的试验,主要是三角帆跟横帆,这个关系到未来海上战略。

中国的船舶制造业,到北宋时候,发展到了巅峰,明朝郑和下西洋的海船,基本上是在宋朝的基础上面开启的,其中甚至没有多大的提高。

就拿郑和最大的海船为例,2.2万料巨大海船,看起来是远大于宋朝4000料海船,差不多是5倍,可是整体的技术没有多少提升,只不过体积的变大而已。

从这一点来说,并不是宋朝无法制作这样的海船,只不过没有这个必要,4000料已经足够经济了,2.2万料,除了彰显大明天朝的强大之外,就没有实际的意义。

宋朝开始,海贸成为了一个重大的收入来源,旺盛的生产制造和商业发达,海上贸易也逐步的兴盛,以此产生的运输业,造船业,也获得了长足的发展。

中国的传播制造,一脉相承,从普通小船,到4000料以上的巨大海船,吨位可以达到1300吨,这个时候,欧洲那些所谓海军强国,还在弄着单体船,或者是混合桨船。

有利必有弊,北宋直接从河船的基础上,移植过来的中国帆船,是以平底横帆为主,这样的船,设计合理,吨位利用率也非常的高,可以说是古代科技的结晶。

可是以现代人的角度来看的话,它还是有些疏漏的,还是很大的疏漏。

平底船在大江大河之上,非常的合适,吃水浅,容易移动,载货量大,可是在海上的时候,就有问题了,适航性差,容易倾覆。

海上的风,可不同于陆地上的,哪怕是太平洋这种,较为平静,很少有大西洋那种强风的大洋的,依然容易倾覆。

这个时代,大部分的海船,都是近海航行,稍微不慎,就要靠岸,就算这样,每年都有不少沉没。

在古代海上丝绸之路上面,有很多的沉船,水淹瓷也成为了新的打捞方向,无数人投身于这个行当,因为太赚钱了。

赵信想要的海船,是类似于大航海时代的尖底海船,可以划开水面,吃水更深,不容易倾覆,有着更大的适航性,同时还准备对测量器材,帆等进行一系列的修改,增加它的性能。

不过,当实验开始之后,赵信发现,他有些低估了这件事情的难度,因为没有实体船的前提下,要改造这个非常困难,对于船体的改造,是一个非常完整的部分,设计到了许多力的应用,没有实物,或者说,没有一个造船和海船的经验,他的这些,有些纸上谈兵了。

赵信不过是一个历史学家,也看过关于西方帆船的图片,可是单纯依靠这个,就能够设计出船来,这是天方夜谭,也有些违反科学的规律。

本来只是想要设计出一个合理的三角帆,把横帆和三角帆相互的结合起来,可惜,最终,还是事与愿违,浪费了几十天的时间,最终得到的三角帆,依然不能让他满意,就是一个四角跟三角的结合。

东方不亮西方亮,苗家庄充沛的人力,加上丰厚的资本,不是单独研究一个方向,帆船的事情,是赵信一个人来的,可是水泥和钢铁,就交给了下面,这些更加简单,特别是有了赵信的提点,用不同比例的材料添加到一炉之中,制造出来水泥再相互配比,详细记录所有的过程和添加材料,以保证可以重现。

首先获得突破的是水泥,在得到了赵信的提点,添加了其他物质的时候,一个添加了部分添加物,拥有了更强的防御力,添加物的价格也不贵,最多让水泥的价格上升30%,可是最终的钢筋混凝土结构,却比之前的更加坚硬。

有了赵信的提点,对于坚固来说,他们可不会直接破坏一个水泥墙来测试,赵信找出了硬度不同参照物,基本上按照后世的硬度标准,重新标注了属于大宋的硬度标准,实际上,这个标准本身是为了测试水泥和钢筋混凝土的硬度,谁也没有想到,他会成为一个统一的度量衡,广泛的应用到未来发展的每一个角落。

暂时定下来的标准是1-8,因为少了几个参照物,赵信记得也不是很清楚,只知道,破碎的卵石大概是6.5左右,而岩石则可以达到8左右。

最高的就是钻石,也就是金刚石,最低的,就是普通的现实生活中见到的材料,比如滑石,这玩意,普通人用手捏,就能够捏下来粉末。

暂时没有特别精确的标准,赵信把滑石设定为1,石膏2,冰块2-3,指甲2.5,铜,方解石为3,贝壳3.5,萤石4,铁4-5,玻璃5.5(还未生产出来)正长石为6,牙齿6-7,石英水晶8,当然了,一些宝石一级的,基本上也都是8以上的。

仔细的定位8以上,这没有多大的意义,实际上金刚石远比普通的宝石更加的坚硬,还有自然界更加坚硬的石墨烯,只不过,在普通应用之中,很少有关于这些硬度的应用。

现实之中,最大的硬度区间,就是4-7之间,这正是铁和钢的区间,也是最佳的标准,钢就拿高碳钢为6,普通的铁为4来说,只要在其中填充一些硬度不断增长的材料,可以把这个区域,划分到小数点后面,这也代表着钢的质量的逐步上升,这对于未来的炼钢更加的有用。

这个简单的,还没有排列到最高硬度标准,已经足够做一些事情了。水泥只是其中之一,赵信更大的野望,实际上是钢铁上面的,同时钢铁的多变性能,也让它可以把从4到6之间硬度体系给完善化,让他们更加的精确,这是其他一些天然石料,所不能提供。

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