大唐:带着小公主去旅行

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第231章 渡海渡海

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从重庆出发前往海南,乃是单纯为了小兕子和城阳她们想看海的愿望,也是逃出严寒,去海南渡过冬天。

海南这个地方,在印象中有太多异议,甚至还有人因为这些异议而不愿去海南玩。因而,我一直充满好奇,究竟真实海南是什么样的?

这一趟自驾旅游张平安他们计划从重庆出发,经过贵州,广西,广东,到达海南。在海南,沿新线行驶至三亚,随后走海南岛中间返回海口。

张平安他们到达独山时天已黑,快速路面结冰,正前方发生交通事故,交通堵塞比较严重。一晚上基本都是在反复拥堵几个小时缓行十分钟,随后又开始堵几小时。因此凌晨2点多,坚决把车开进高速服务区,在车内歇息了一晚。

出发前,张平安已经加满了油和水,也买好了给养,所以在车里度过的那一晚,张平安他们没有感觉很冷,很舒服的过了一夜。

因为贵州地区高速封路,张平安他们选择走国道出贵州。贵州南边省道上,大型货车非常多,因此张平安他们驾驶较慢。天黑了时候,总算抵达都安。抵达广西地区终于体会到春天般的温暖,逃出寒冬之旅,终于开始!

都安周边的景色十分怡人,遗憾那时候心急往前走,想要在第三天抵达北海,所以也没有在都安去玩。仅仅走在路上用无人机航拍了一小段,欣赏一下。

作为广西老牌旅游胜地,北海的知名度与口碑却远不及桂林。但即便如此,每一年冬季,它仍然吸引了很多游客前来度过冬天。

北海和深圳相近,在解放前是一个沿海地区渔村,现今居住人口一半以上是外省人。因此行走在北海的大街上,耳旁听见的大部分是普通话水平。因为北海极高的多元性,在北海根本不用担心饮食搭配适应不了难题,天南海北的美味佳肴在这儿都可以找到。自然来啦这儿,怎么都不可错过北海的海鲜和红豆糖水了,质优价廉到让人开始怀疑人生。

在北海,只需是非十一黄金周节假日,酒店的价格都非常便宜。住到宽阔干净整洁且交通便利酒店,还可以选择带厨房的酒店公寓,说不定能住在一线海景房呢。

自驾旅游车子去海南岛,必须从徐闻港上渡船出岛。因为抵达徐闻时夜深了,所以打算在徐闻住一晚,次日再出发前往海南。

湛江徐闻位于中国大陆最南端,地处粤港澳大湾区、海南自贸区和北部湾经济区的交汇处,是广东省对接海南自贸区和东南亚的重要门户。徐闻县因其独特的地理位置和丰富的旅游资源,被誉为“中国南端的门户城市”和“热带水果之乡”。

徐闻古称“岩州”,在战国时期属楚国境。汉高祖时(公元前206年-202年)在徐闻设县,是汉代广东南海郡所属县。历史上徐闻县管辖范围较广,包括现在的徐闻、文昌、琼山、万宁、陵水等地区。明洪武二年(1369年),并入合浦县。明洪武二十七年(1394年),恢复徐闻县建制,属广东布政使司雷州府。清沿明制。民国时期(1912年-1949年),徐闻县先后隶属广东省高雷道、南路行政区、第六区行政督察专员公署、第十三区行政督察专员公署。1950年4月,属广东省人民政府海南行政公署管辖。1958年11月,划归湛江专区管辖。

在徐闻滞留时间很短,但是对徐闻水果记忆深刻。徐闻是出了名的菠萝蜜天堂,驾车穿行在田里道路上,都能闻到浪漫的菠萝蜜香气。在马路边可以买到2元一个的菠萝蜜,1.8元一斤的菠萝,5元一斤的大青芒,5元一个的大椰子。张平安他们众多水果买了一堆,装满了车后备箱和房车,准备拿一部分回大唐。

这个县隶属广东湛江。沈海高速一直延伸到中国大陆的最南端,接下来的路就只能靠船来延伸了。当然,这里并不算地理意义上的陆地最南端。

琼州海峡只有三十千米,依托祖国强大的基建能力,完全可以在这里建上一座跨海大桥。但为什么没有修呢?估计和这里复杂的地质环境有关,可能还有其它方面的因素。总之,无论大车小车、甚至火车,仍然要靠古老的船运才能渡过这茫茫的大海。

徐闻有两个港口,都可以渡过琼州海峡去到海口,船的班次也很多。乘坐轮渡最好先在手机上订好船票,然后至少提前1小时到达码头。有人说直接开到码头再买票,这样也许可以搭上最早出发的船。回来的时候尝试了一下,事实证明并不靠谱,要拼人品,如果对自己的人品没有信心,最好还是提前在手机上预定。

徐闻港轮渡数量最多,也最方便,和沈海高速几乎是无缝对接。预定了下午6点的船票,大概4点半到达这里,验票后进入码头,然后在工作人员的指挥下排队。车上只能留司机一个人,同行的小伙伴需要从候船大厅进入。

驱车进入船舱后,同样要按照工作人员的指挥有序停放,通常先驶入的车辆会被安排在底层船舱的深处,出来的时候自然也要排在最后。停好车,司机就可以顺着楼梯爬上来,提前在客舱里找位置休息,或者到甲板上看看风景。

轮渡出发前半个小时,汽车通道会关闭,如果迟到就进不去了。这时人行通道也会开放,候船厅里的同伴就能进来了。

所搭乘的轮渡号称五星船舶,但设施有些陈旧,客舱的环境并不算太好。再加上乘客的数量众多,人员素质参差不齐,很多人并不太注重公共礼仪,旁若无人地大声喧哗、脱了鞋子盘腿而坐、吃气味很重的食物等。客舱里的空气不好,那就到甲板吧。只是,甲板上的风非常大,当天也比较冷,实在是待不住,只能回到客舱忍着。

经过一个多小时的航行,到达海口新港时天色已晚。进入船舱开车的依然只能是张平安一个人,长乐她们需要单独下船,然后在指定的位置等待。终于把车开出来并找到同伴,看了下时间,从发船时算起,总共花费了一个半小时。

这时天已经完全黑了下来,码头里到处都是忙着赶路的货车,看起来乱糟糟的。码头处在海口城市的边缘,这个地方叫秀英区,看来今天要在这里找个酒店先休息一下了。

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