鬼子在未来之所以死命押注氢能源，跟大部分市场背道而驰，其中一个重要原因就是他们在氢能源上已经积累了不少技术和专利，具备不小的技术优势，一旦放弃，沉没成本实在是太大了。
但鬼子可以掌握技术优势，华夏又不是不可以！
在原本的历史上，华夏虽然没有把氢能源当做主要发展方向，但是为了防止万一有一天氢能源真的成为了世界主流，为了防止自己落于人后，华夏还是进行了不少氢能源方向了开发，做了不少技术储备的。
事实上华夏氢能源车的发展也不算太差，在截止白万里穿越之前的时候，全球总共十万出头的氢能源车总销量里，大概有三分之一左右是华夏的，华夏的氢能源车跟鬼子主打轿车不同，主要集中在重卡和货车上，跟一般老百姓的距离较远，一般人不关注也正常。
这些氢能源重卡和货车主要运用的都是国内的技术，加上相关的制造设备，这些都是氢能源发展领域的关键一环。
虽然靠这些零散的技术还不足以支持起整个氢能源产业的发展，不过白万里要的又不是发展一个新的产业，主要是在关键技术上卡住鬼子的氢能源产业，避免在这个时代，因为时代的特殊性导致鬼子真的把氢能源产业给做出来了，让他们整个国家的经济再创辉煌。
这些专利和技术，只要能完成卡住鬼子脖子的关键任务，那就足够了！
说干就干！
确定了行动计划之后，白万里立刻将这个计划传达给洪七。
洪七接到白万里的计划之后立刻展开行动，现在在洪七掌控之下的港岛，早就按照白万里的规划，形成了一整套身份制造和洗白的程序。
因为洪七掌控的不只是高层的几个人，连港岛重点的大学，医院也早就被洪七，或者说白万里的身份给渗透并控制。
控制住这些关键单位之后，再加上现在港岛还未回归，内地对港岛的管理程度有限，有什么岔子也可以直接甩锅到日不落头上去，日不落也无法解释，所以这里已经成了白万里分身的洗白上岸之地。
本来被白万里凭空塑造出来的，没有过去和身份的分身，在这里洗了一遍之后，就立刻可以变成一个有着详实家庭背景，有学习经历，有文凭有经验的社会精英。
之前那个救了刘能的外孙的医生薛慕华就是白万里在短时间内塑造出来的分身。
现在洪七身边有很多‘白板分身’，这些分身都具备某个专项的能力，比如科研，医学，战斗，间谍等等，不过身份和档案是空白的，就放在洪七身边，等待命令，方便随时进行活动，在接到白万里的任务之后，洪七就会给这些分身传达命令和赋予身份。
经过一系列已经相当成熟的流程之后，两个氢能方面的顶级专家就诞生了。
这两人一个叫张翠山，一个叫张无忌，带领团队在氢能方面进行了‘多年’的研究，有着很深的技术积累。
同时洪氏集团旗下也成立新能源研究部门，不多时就把两位张姓顶级科学家招入麾下，并且依照两人的科研结果，注册了大量与氢能相关的专利。
不过这些都是为了将来做准备，万一有人要采访或者调查的时候拿出来应对的‘稿子’，目前张翠山和张无忌两个分身只是安心地在洪氏旗下进行科研工作，注册专利的事情也没大张旗鼓地告诉全世界知道。
目的就是让鬼子继续保持在氢能上的信心并且继续投资和押注，如果现在就让鬼子意识到他们在氢能上并不具备垄断程度的优势，他们说不定会放弃再找个新路线赌国运。
只有等鬼子在氢能源上砸下无数的重金，沉没成本已经大到让他们不能放弃，否则一旦放弃，整个国家的经济就会彻底崩掉的时候，拿这专利武器出来，才是对鬼子最致命的。
计划完美，就等着鬼子往深坑里跳吧！
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丰田跟本田要合并的事情，风风火火地吵了一段时间之后，就渐渐平息了。
也不是不重视这件事了，只是丰田跟本田都是世界级的超级公司，就算同样是造车的，内部结构也极其复杂繁琐（尤其在鬼子那个体系下），合并的时候内部会有无数的问题。
比如某个部门丰田有，而本田没有，那合并之后是否要保留？如果保留，在新公司内部该如何对这个部门进行定位，如果不保留，那被裁员工的离职补偿该怎么发放。
而如果是两边都有的部门那更麻烦，比如销售部，作为一个生产货物往外卖的企业，丰田和本田内部肯定都有销售部，而且地位都不算低。
合并之后，两边的销售人员是全部保留，还是要进行筛选？如何筛选，以什么标准进行筛选？是以销售汽车的数量，还是销售汽车的总金额？还是某种车型的销售数量？或者看年纪和资历？
再者，合并之后的领导层该怎么分配？
同样是销售部，两边合并之后，新的销售部的部长由谁来担任？
以前丰田的销售部部长？那本田的销售部部长会甘心吗？如果他不甘心，带着手下一批核心员工离职了该怎么办？
反过来，如果让本田销售部部长担任新销售部的部长，那丰田那边肯定又不乐意。
类似的问题在两家企业的合并过程中简直无穷无尽，丰田跟本田肯定不会把这些麻烦又鸡零狗碎的事情主动爆出来，避免影响自家的股价。
没有持续性的新闻报道，社会大众自然不会一直对丰田跟本田要合并这件事保持关注，而那些对这件事高度关注的汽车企业，也只会默默地派遣商业间谍进行内部调查，也不会轻易把消息传出来，如果没有什么重大变故，在短期之内丰田跟本田合并的消息自然是会被其他消息和新闻慢慢淹没的。
更何况今年还有一件比丰田和本田合并更加重大的世界大事——奥运会。