如今随着关税的普遍降低。
区域自由化已经成为不可阻挡的趋势。
整个太平洋，此时已经是华夏的洗澡盆，当然广阔的空间，数量庞大的人口，海量的市场，需要无比庞大的货轮和飞机才能提高整个太平洋之间的贸易。
随着远洋黄金时代的来临，越来越多的各地货物，都已经金融化，但如今的海运和航运，却远远支撑起不了整个市场。
就拿华夏来说，是整个东约，唯一也是最大的能够生产远洋巨轮的国家。
经过这么多年的发展，现在每年能生产船只的吨位，早已从上百万吨上升到四百万吨左右。
即便是这样，那也无法保证全球贸易的需求。
这就导致远洋货运价格一直都居高不下。
周俊生他们说的还算是保守的。
因为那是官方价格，但实际价格远远超过了三十多亚元，早已达到了每吨，四十五到五十亚元，在一些繁忙的季节，收费还会更高。
在航运方面，华夏的大飞机虽然现在已经有了不少，但真正能作为跨洲际飞行的客机和货机并不多。
大多数他们还的在一些节点上加油才能真正跨洲际。
所以大型飞艇的生产也一直没有停，这种货运模式也早就成为，华夏跨洲际运输的一种常态补充。
但受制约于油料和飞行时长，飞艇的运输价格其实也并不低，而且每一次不到一千吨的运量。
很难实行规模化，批量化运输。。。这就让航运现在看起来还是十分脆弱。
彪哥这个想法。。。也是他经常在民国这边的感受和总结出来的。
如果这事真能成那整个东约的物流流通速度，将会有一个质的改变，并且会极大加快整个东约内部物品流通。
让整个区域都会跟着富裕起来。
急匆匆返回四九城大白宫。
周俊生等四十多人都已经在办公室等候。
室内众人都在不断整理着他们手中各方面资料。
随着大门被推开，所有人顿时放下手中文件安静下来。
“范总。。。”
刷，这些人同时起身，目视彪哥。。。
“好了都坐下吧。。”
“刷。。。”
这些人一起坐下。
彪哥坐在最前面讲台前面，他的左面是老张，右边是周俊生。
拿起放在桌面上的报告看了眼。
对于飞艇运输近几年的成果和未来展望。
翻开第二页那就是密密麻麻的小字看的他脑仁疼，直接丢在桌面上。
“今天请大家来呢，我也让周俊生通知了，大家也提前应该做了准备。。。那我想问一问，这几年，咱们的飞艇航运业务到底怎么样？”
刷。。。
一位空管部的年轻人站了起来。
“报告，范总。。从一战开始，我们的飞艇空运业务就在持续扩大至终，每年增加飞艇数量最初是每年二十艘，到了这几年，我们每年制造的数量都在一百五十艘左右，别看产能多，到我们手的，还不足四十多艘，还不比一战时候多多少。。。现在我们空管部门，统计能够正常飞行空运的飞艇一共是，二百二十艘。。。其中飞欧洲航线，大约五十三艘，飞中亚航线大约三十艘，飞北美航线。。。。”
按照这货说的，现在他们的飞艇航运一直都在扩大之中。
整个市场对于航运可以说供不应求。
“现在我们最大的难点在于一些飞艇，已经老化，我们现在扩大的产能预计到明年才能满足现有需求。。。特别是整个南美，北美等地，对于运输类飞艇的需求一直都在高度上升。。。”
彪哥点点头后，让他坐下。
“那咱们飞艇最终的市场需求，和未来运力大家有什么预测？”
一名经济不戴眼镜的男子站了起来。
“范总。。我是经济预测跟规划部的，经过我们计算，但但是满足我们华夏使用的运输飞艇，在未来就至少需要一千艘以上，毕竟随着国内的生活水平提高，普通人对于南方水果，远洋鱼类，各种肉类，各种赤道附近的珍稀木材。。。原材料等，都有着天量的需求，而这个需求在未来，只会形成爆炸式增长。。。传统远洋运输太慢，风险相对也比较高，对于港口仓储要求也很高。。。所以他的时间成本本身就很高。。。更何况，未来普通人想生活的更好，他们会需要一些鲜活的海鲜和肉类，对于这些标准会提高，以至于远洋运输，在这方面是彻底的弱势。。。”
这点说的很有道理。
就算再现代，谁买大龙虾买死的，谁买帝王蟹买翻盖的。
如果老百姓生活水平真上来了。
普通的运输方式和形式，肯定满足不了需求。
按照眼前这货说的。
正常飞机，一次最多能载重，几十吨的物资，虽然飞机很快但这样的运输成本太高。
所以飞机更适合，客运而作为真正的货运，飞艇虽然照比飞机慢了四五倍。
但他的飞行平稳，运输成本低，可以支持大规模运输。
就这么一点，他就把飞机远远抛在后面。
看来自己想的那个货运还是可行的哈。
就是客运。。。
接下来他又问了一下如果他们那个核动力超级飞艇，使用在客运方面。
他得到的结果就是。。。
很难。
为啥这么说呢？
就是他们那个东西太能装了，一次至少能载客超过两千，甚至接近三千。
这么大规模的客运飞行，在民国和这边整个世界，都没有这个市场。
毕竟一旦客运线路开了就不能停。
你总不能一次拉个几百人，然后来回来去空转是吧。
“所以我们认为，作为空中乐园，空中赌场，和高档次旅游。。。都不可行，我们的消费能力还没达到，可以使用这种飞艇的程度。。。。而我们华夏现在旅游产业也刚刚展开，整体还并不成熟，消费能力十分有限，所以。。。我预估，我们亏损的比率很大。。。风险非常高。”
抽出香烟在桌子上敲了敲。
这些他也想过了，跟自己的预想差不多。
“好了，你坐下吧，那咱们整个东约，甚至世界，对于飞艇的需求，谁能跟我说说。”
“范总。。。如今整个欧洲在加速恢复，他们对于飞艇的需求，也在高速增长，特别是他们欧洲比较分裂，导致地面上物流成本极高，但空中成本因为不必报税，所以使用飞艇交易更加方便，便捷，也更加便宜。。。所以他们现在每年至少需要超过六十艘各类型飞艇，他们已经像我们华夏，订购了，超过两百架。。。现在就欧洲的飞艇订单就已经排到了三年以后。。。”
这也只是欧洲内部互相使用而已，如果他们想要辐射整个中亚，非洲，和美洲一部分，那他们需要飞艇的总数至少的翻两倍。
但按照眼前这位说的，如今欧洲也早就开始了他们自己的飞艇研究，虽然从质量和运力方面不如华夏，但他们也在努力追赶，未来十年。。。欧洲因为运力和经贸需求，他们对于飞艇的市场需求，至少也是超过了八百艘以上。。。
这还只是在欧洲。
在亚洲方面，棒子。。。岛国。。西伯利亚，都想建立起自己的民航公司。
他们对于飞艇的运力都有一种有点偏执的执着。
没办法，华夏如今空运的运力实在是太强了，而且是一家独霸。
他们想要一些运力，华夏这边只能咬牙挤牙膏。
看别人的脸色时代，在和平了这么长时间后，也彻底爆发。
“袋鼠那边，向我们一口气订购了八十艘各种飞艇，还有岛国也向我们订购了超过一百二十艘，棒子也不甘落后，他们要跟岛国争夺东约的低端市场，现在最缺乏的也是运力，各种货轮在国内早就排爆了。。。他们也只能也订购了超过一百三十艘。。。北极熊这边，他们对于运力的需求更大，他们的无人区和身处在深山的小镇太多，他们也都需要飞艇进行链接和输送各种产品。。。”
（西伯利亚有翻浆期，你就把路修的再好，只要几年，地下松动，十多米深的冻土带一旦变化。。。整条路还是会变成泥巴路。。。所以在那里修路成本非常高。。）
“还有整个东约，有太多看好我们的飞艇运力，都希望能组建他们自己的航空公司。。。也都纷纷在我们这里订购飞艇。。。所以我们的飞艇产能虽然一直在扩张，但年产能扩张还是十分有限。。。并且我们还缺乏大量资本。。。以支持我们扩张。”
按道理说哈，人家给了飞艇的定金，也预定了这么多飞艇。
你根本就不愁挣钱是吧。
甚至可以说，你躺着就把钱挣了，只要多建点工厂，多培养点工人，多加点班。
反正都系统化，标准化了。
原本的那些好几年前的老技术。。。还有啥难度啊，就像切香肠一样的干被。
但现实跟想象，永远是两个概念。
事情不能这么算的。
只能说，现在吴胖子那个飞艇公司，订单越多，现在就越赔钱。
啊。。。
有人说，这咋可能，怎么还能订单越多越赔钱呢。
你买一艘飞艇，至少能挣一艘，那都是挣的钵满盆满的，还能给自己干赔了。
这里是不是有猫腻。
这还真没有。。。还真是，越生产越赔钱。