80年代:我开局拍卖了工厂职务

愤怒的大冬瓜

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第289章 汽车实验室的发展

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虽然自己的小灵通比较低端,但是售价也可以在3000人民币以上。

这其中的利润率就达到了50%,这还是蛮高的,更重要的是自己走的是走量。

……………

在这之后就是葛教授汇报了,说起这个葛教授就比较陌生了,朱迪锐也很长时间没见面了。

实在是因为葛教授的研发速度太慢,自从1983年朱迪锐将他挖过来,成立汽车实验室。

到了现在,已经过去三年时间,但他们实验室的成品还没有交出来,这也让朱迪锐有些失望。

不过这也是应该的,毕竟汽车这方面需要的技术是最多的,很多时候看一个国家的汽车领域的发展,就可以看出这个国家的工业水平。

不过好在如今葛教授,总算是有了好消息传过来了。

“老板,我们实验室也研发出了3个产品。

第1个,是三年前立项就开始研究,直到现在才初步完成的小轿车。

但是我们各方面技术和专利,肯定是比不上,那些有先发优势的大厂商,所以我们的汽车在很多方面,也有所欠缺。

1. 引擎技术:我们的引擎采用化油器供油,这也是市场上大部分车辆的选择,只有部分车型,开始采用电子燃油喷射技术。

2. 底盘技术:我们采取的悬挂系统,是传统的弹簧和减震器结构。

3. 电子设备:汽车的电子设备相对简单,如收音机、磁带播放器等。

4. 发动机技术……………

除了这几方面的技术之外,我们其他技术和其他的大厂商,都并不差什么了。

第2个,就是去年从苏联那,打包过来的重型卡车制造工厂,因为技术、实验人员、设施什么的都齐全。

所以我们只是简单的验证了一下,如今已经可以开始生产重型卡车了。

第3个,这个我们是从苏联,那个重型卡车制造工厂里,以前的技术分析出来的装甲车的技术。

虽然这装甲车只是,苏联二战时期采用的,和现在的相比肯定是略有不足。

不过有这个做底蕴,我们想要快速研发出,新的一代还是比较容易的。”

朱迪锐听到后有些失望,虽然拿出了三个成品,但其中的两个都是从重型卡车工厂里直接弄来的,并不是自己实验室研发的。

而真正自己研发的小轿车,又太过于落后,就连现在市场主流都比不过。

但是朱迪锐想了想,自己在汽车实验室上,投入的2亿多美元,不禁有些肉疼。

“你不要和我说这样的专业名词,你就和我说说,咱们的小轿车和市场主流的车子,数据上的对比吧。

比如耗油方面,是省油的车、还是耗油的车,能有多省?还是能有多浪费?

比如速度方面,它的最高速度能达到多少?和如今主流车型相差了多少?

比如安全方面,有没有防抱死系统、防侧翻系统、防侧滑系统、安全气囊安排了没有?安全气囊反应怎么样?

比如制动方面,制动功能怎么样?100千米每小时,从开始制动到停止,需要滑行多远?……………”

既然已经出成品了,葛教授自然是对这些数据了然于心,于是他开始一一诉说了起来。

“老板,我们在发动机方面的技术,有了很多不同的技术和资料,所以比较强大,已经堪比世界一流的发动机。

所以我们在油耗和速度方面,属于我们的优势。

我们最快速度达到了140公里每小时,极限速度,也能达到170公里每小时左右。

这和世界主流的车型差不多,甚至我们的还要快速一些。

至于油耗方面,这我们就强大了很多。

百公里油耗7.8升左右,虽然比不上丰田这些省油车,百公里油耗7.3升。

但是比起那些正常的车百公里油耗8升,我们也属于省油一方面。

同等动力的车型,我们的车更加省油。同等省油的车型,我们车的动力更强。

而我们的车能如此省油,主要是因为我们在材料领域的进步,我们的车身和如今车辆钢铁不同,我们采用的是合金材料。

比钢铁更加轻盈,而且比钢铁更为坚固。

至于我们车辆的安全、制动方面,这个并不需要担心,和主流的车型都差不多,没有突出,也不会落后。”

朱迪锐听完后不免有些失望,说的这样好听,什么“和省油车相比,我们的车动力比较强大,和动力强大的车相比,我们的车更加省油。”

这不就是中庸吗?

省油方面比不过省油车,动力方面比不过动力车。

“葛教授,你这样车型设计我很是不能理解,这样中庸的设计有什么用吗?

对于有钱人来说,他更加在意的是动力而不会在意油耗,毕竟他们不缺这些油钱。

对人穷人来说,他们更在意油耗,而不会在意动力的强大,毕竟他们也不需要那么强大的动力。”

葛教授听后,本来高兴的神色也收敛了一些,他实验的时候,只是在想着怎么将各方面都做到最好。

为此他还删掉了几个不同版本,就想着将短板补齐,不惜将长处给压制。

现在一听好像没有什么用处,反而好心办坏事。

“这个………老板,我事先也没想到这些,不过我们实验室还有一些半成品,是往这两个方面发展的。”

朱迪锐想了想,让这些老头子研究什么车型适合市场,确实有些不适宜,于是略带歉意的说。

“葛教授,这件事情也是我的疏忽,你这样的实验人才更应该为实验而奋斗,而不是考虑市场的情况。

我接下来会成立一个汽车公司,到时候会安排人专门研究市场的风向,你也只需要研究就好。

不过实验室既然有半成品,那就更好了。我说说我的要求吧。

我接下来打算推出3款车型,跑车、高端车、家用车。

跑车直接对标国外的兰博基尼、法拉利、路特斯、保时捷这些跑车。

我要的就是动力最快,油耗无所谓,听说现在这几款车型,百米加速已经冲到了3.8秒。

高端车对标的是英国的劳斯莱斯、奔驰这些品牌。

这种车动力提高、油耗不要太夸张就可以了,最重要的是内饰一定要豪华,外观一定要好看。

当然更重要的就是安全方面,这种车的各种安全系统必须达到世界一流,还有安全气囊也得突破一流。

家用车动力不需要有多高,速度也不需要太快,这些人买车也只是代步使用而已,他们开车的速度,大部分都只维持在60-90公里每小时左右。

他们更加在意的是油耗方面,这方面一定要加强,到了可以媲美丰田那些省油车就可以了。

当然我们的车想要打响品牌,在外观和内饰方面也需要用心。

不过这方面葛教授就不需要担心了,我会将外观的设计和内饰的打造,交给其他人负责。”

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