981.空中援助
到五月二十六日，日军第十三、第一一六师团（这个师团番号原本属于缅甸方面军，牟田口廉也后将其撤销，被安排给了华中日军）攻占了汨罗，直扑湘阴而来，而湘阴，距离长沙不过五十多公里。
日军进攻速度如此之快，得益于海陆空三军的配合作战。除了地面陆军部队，海军的小型驱逐舰和内河炮舰，以及空中的飞机都给予守军极大的杀伤。
特别是日军航空兵，从岳阳附近白螺机场起飞的日军飞机，距离战场近，给国军造成了极大的危害和破坏，第九战区第九师阵地，就是在日军飞机轰炸和扫射之后丢失的。
岳阳在三八年底的时候就被日军攻占，占领后的日军随即在长江边上隔着岳阳城在江北修建了占地三千多亩的一南一北两座机场，成为日军飞机袭扰轰炸第九战区最活跃的机场，一度时间让薛伯陵吃亏不小。
这一次横山勇挥军南下，这座被称为“白螺机场”的日军机场，就成为前进机场，配合进攻的第一飞行团加上机场原有飞机共两百余架，都停降在这个机场。
日军第一飞行团隶属第三飞行师团，下辖第22、48、85等三个飞行战队，每个飞行战队飞机数量不等，在40到60架。
就在薛伯陵为此发愁时，他的广东老乡，同在第九战区担任参谋长的吴逸志中将，向他提供了一个建议，联系上峰，申请空军协助第九战区作战。
第九战区原本是有空军部队协助作战的，主要是美国空军驻华特遣队和国民政府的空军。相对于美国人的空军，国民政府的空军就差了不少，战损的飞机很难补充不说，飞机在性能上也要弱于日军，加上最近史迪威有将部分美国空军南调太平洋，极大第削弱了对日军飞机的压制，让一度势弱的日本空军又占据了天空的优势，这也是河南战场上国军快速溃败的一个原因。
有外援空军的消息，是吴参谋长在十一集团军的一个朋友告诉他的，缅甸空军入境援助在国内还属于机密事件，知道的人并不多，但远征军十一集团军高层不少人都知道，曲靖机场上的满当当的飞机是瞒不过他们眼睛的。
知道有这样的好事，薛伯陵当然不会错过，立即向重庆发报，希望得到这股空军的协助。黄山官邸那位考虑了一番后，既没有同意，也没有不同意，只是回了一份电报，要他去找宋x濂。
让薛伯陵找宋x濂，通过宋x濂的口让孙义成出动空军，这也是重庆那位不得已的方法，毕竟这支空军不属于国民政府指挥，无法直接下达命令。
自从飞机到达曲靖机场后，宋西濂特意让工兵将几个机场的电话线拉到了自己的集团军司令部，好方便自己和孙义成沟通联络。在接到第九战区的电报之后，心里虽然暗爽薛蛮子还是求到自己头上来了，但也不敢怠慢，立即打电话和孙义成联系，将薛岳的要求说了出来。
接到宋x濂电话的孙义成，很是爽快第就答应了这个要求，自己的空军来曲靖一个多月了，之前豫中地区的战斗就想参加，只是因为曲靖机场距离河南新乡郑州距离太远，快一千五百公里了。除了轰炸机，所有战斗机在装载了弹药之后，也就是一个单程票，只能作罢。
不过这次对第九战区的支援，飞机就可以出动了，因为宋x濂已经协调了重庆方面，在湖南怀化的芷江机场给孙义成寻找一处地方供飞机起降补给的地方，六月上旬已经有部分战斗机和轰炸机转场芷江机场了。
芷江机场始建于1936年10月，有“远东第二大机场”之称，现在正是中美空军的重要军事基地，中美空军混合团的第一大队（轰炸机队）、第五大队（战斗机队）和中国空军第四大队空军等部队扎住于此，机场最多时候有近四百架飞机停泊。
由于史迪威的原因，芷江机场上美军的飞机减少了一半多，此时整个机场只有六十多架各类飞机，正好给了缅甸空军留出了位置。
接完电话的孙义成，立即给芷江机场的带队指挥官韦庆云发了电报，要他立即和第九战区司令部联系，商讨配合作战的相关事宜。
长沙城南、湘江西岸的岳麓山第九战区薛岳指挥部，当看过参谋长递来的电报后，随着目光在电文上游移，原本紧绷的面容逐渐舒展开来，最后竟然绽放出一抹惊喜之色，一句家乡话脱口而出：“咁快！”
一声“咁快！”打破了司令部短暂的沉寂，周围的军官们纷纷投来了好奇和期待的目光。他们知道，能让一向沉稳的司令官如此失态，这份电报对他们来说，很可能是一个好消息。
当然是好消息，电报正是韦庆云从芷江机场发过来的，事情处理的速度之快，让薛岳也惊奇。
是的，从接到重庆回复的电报，到他给宋西濂发报说明情况，时间不过是只过去了三个小时，三小时的时间，缅甸空军指挥官就亲自把电报发到了他是司令部，联络协同作战的事情。
“是很快！听说这些缅甸空军，从上到下都是我们华人，说的全部都是我们话语，有很是甚至是河北口音，让人感到很奇怪。你要是不问，肯定会认为是我们中国军人！”参谋长吴逸志也很有感慨地说道。
“全部都是华人？”
“是的，全部都是华人，至于为什么你不要问我，因为我也不知道。”
“算了，等打完这一仗我再去问，眼下还是谈谈如何利用他们配合我们作战的事情，柳副官，立即让参谋人员马上到指挥部，我们开会！”
正在一边好奇地听两位上官说缅甸空军事情的副官柳成，一听司令官发话了，立即答应一声往外跑去，去召集司令部的相关人员来开会。