在天朝什么车最好卖？
无疑就是高价车，奢侈品，最好卖！君不见几年之后，在天朝大街上都快成了大路货的那些世界名牌？
什么古琦，什么帕拉达，什么lv更是被那些富二代，官二代们带的满街都是！
而什么宝马，奔驰，路虎，卡宴等世界名车，在天朝也一样是满大街的在跑！
从这几点上就可以看出，天朝人的消费能力，和消费心理，尤其是有钱人的消费心理和消费习惯！
其实就汽车而言，那些在国内动辄数以百万计的名牟，在国外的价格并不高，这当然和国家征收的奢侈税有关。
但是做汽车这一行的也都知道，别看这些汽车被受个关税很高，但是这里面的利润空间，却也同样不小。
所以在后几年，天朝的各大自主车企也好，外资车企也好，都削尖了脑袋，想要到这个市场里面来占据一席之地。
别看这些豪华车的销量，也许还及不上那些面相普罗大众的车型的一个零头，可是对车企而言就算你买上一百万辆普通家用轿车的利润，却也不一定比人家买十万辆的豪华车的利润要高。
所以在金小强打算让华阳动力开始涉足到高端车领域的时候，他就一直琢磨着怎么打开他们所出产的高端车的销路的问题。
天朝的大部分有钱人都有一个心理，那就是外国的月亮就是圆，外国的货质量就是好，所以当他们为那些外国的奢侈品买单的时候，也是心甘情愿。
但是当面对国货的时候，这种心态就变了，国货质量差，国货打造不出精品已经在这么多年的潜移默化当中，在这些有钱人心中形成了一种根深蒂固的理念所以想要改变他们的这种理念，或者说他们的这种消费习惯，让天朝人支持天朝货，那就得从一些取巧的方面入手！
就比如金小强现在所打的官车的主意，在天朝能够引领时代风潮的可不光是，那些明星炒作，和外国企业的宣传，天朝的政府在一些方面也有着一定的主导性的。
就比如在官车采购方面，想当年奥迪在进入大陆市场之前，在国际市场上，真的可以用芶延残喘来形容，被奔驰宝马等豪华车，打的是节节败退。
后来进入了天朝市场之后，尤其是成为了天朝政府的采购用车之后，奥迪一下子就活过来了，甚至在数年之后，可以在豪华车的市场上和宝马奔驰一较长短。
奥迪的涅巢重生的历程，可以说咱们天朝政府的贡献那是相当大的。
那么天朝政府每年花在官车上面的钱可到底是多少呢？
有统计表明，天朝的官车保有量在几年之后将会上升到350万辆，而每年光是养这些官车就要花费3000亿人民币，超过全国的教育经费和医疗经费的总和，占到行政成本的百分之九十，甚至更是远远的超出了天朝的军费由此可见我国公务员消费的能力。
这可是一个相当有实力的消费群体啊，尽管花的都是老百姓的钱，但是每年看着这么多民脂民膏就这么白白的流入到外国人的手里还帮人家树立品牌，挤占咱们自己民族企业的生存空间金小强每次看到这样的现象，都是感觉尤其的痛心。
上辈子一篇关于天朝官车的报道里面的数据金小强记得很清楚，2004年，也就是今年，天朝政府公务车的采购金额是500亿元，2005年政府用于采购官车的费用是600亿元，而07年是680亿元，08年更是上升到了700亿元，而这几年全国的公交车购买费用的总和，才不过是720亿元。
由此可见我公务员消费能力之强，这么大的一块蛋糕，就这样白白的被外国人给拿走子，这也太过分子一点。
所以金小强早在研发自己的新车之初，就打定了主意，一定要插手官车这一块市场，虽然他也知道这需要很强大的背景支援，但是做总比不做的好。
而且只要把这块市场的打开，一旦观致这款车要是能够得到了官方的订单，得到了他们的承认，那么这样一来，也就确定了观致这款车中高端车的地位。
当年奥迪在国内打开市场不也是走的这个路子，当奥迪成了政府采购用车之后，奥迪每年的面向民间的销量，都是呈两位百分数的增长
所以金小强是琢磨明白了，如果想要打开这个中高端车的小路，那就必须得从官府方面下手！
而如果想要搞定那些公务员老爷们的欢心，你就必须得拿得出能够迎合他们胃口的东西，比如和奥迪一样红色的仪表盘，天朝人就是喜欢红色，红色象征着吉祥喜庆。
比如霸气的外表，尽管他的车子比奥迪少了一些浑圆这中庸，但是更加凌厉的外表却凸显了这款车的霸气。
而且观致的好名头，也象征着官至的好彩头，6和8，更是天朝人最喜欢的两个数宇，对于官员和商人们则更是有着不同的寓意。
所以金小强相信，凭借着这款车非同一般的动力总成，再加上霸气的外表，细致的内饰，和别致的名宇，再走通一些官场的路线，这款车到时候想要登上政府采购车的目录，也不是什么难事！
陈磊问完了自己想问的问题，他就不再提问了，对于这款车的性能，他是不会提问的，在他看来，就算金小强对他们的车子和动力总成有一定的夸大，那咱们天朝人也不能揭了自己的短处。
自己的孩子，就得自己爱！
而至于其他的各国记者，这时候也都大致得到了自己想要问的东西，没什么其他的问题了，只剩下德国和日垩本的记者们是脸色铁青，心里一个劲的难过。
大众的日子看来是要不好过了，还好华阳动力目前只不过是研制出了新的动力总成，离新车上市还有段时日，希望大众能够赶紧调整战略，来应对这个
新近崛起的强力对手吧！
而日垩本人这边也是抱着同样的想法，本来和美系车讲究豪华，大排量，动力强，德系车讲究厚重，扎实，驾驶乐趣不同，日系车走的就是节油，还有就是在激烈驾驶上面做文章。
现在这个突然冒出来的华阳动力，却在挑战了德系车的专长的同时，也在挑战日垩本人的专长，这么多年来日系的车商，确实是一直躺在功劳簿上睡大觉，根本没推出过什么有力的新产品，看来现在他们是要真正的警醒起来了，因为天朝人来了！
记者们从华阳动力这边得到了十足的资料之后，也是问无可问，毕竟这个展馆里不是只有华阳动力一家企业，还有大众和宝马，这样的企业，大家也该是去大众和宝马那边谈谈口风的时候了。
这次的车展大众推出了高尔夫r32，而宝马推出了z4跑车，应该那边还有一些值得采访的东西，大家可以去搞点料回来，顺便再去把华阳动力这边的情况和那边说一下，看看大众和宝马他们会有什么样的反应。
于是记者们也就都纷纷的散去了，当然也有一部分选择留了下来，他们要近距离仔细的采访，观看一下华阳动力推出的其他车型。
尽管这次金小强他们带来的观致6和观致8，两款只不过是概念车，可是却可以说这两款车是这次车展上绝对的亮点。
这次的车展在开展之前，其实很多记者都已经从其他的一些厂商那里得到了一些，他们的展车的资料。
这次的法兰克福车展，因为主要的课题是节能环保，和新能源车的发展，所以在这次车展上上市的新车，并不算是很多，大部分都是一些老牟的改型版，要么就是一些新能源汽车的先发版。
但是目前新能源汽车的研发还很不成熟，这些新能源车，到底能不能在市场上站稳脚跟，还是一个很大的问题。
而在这些记者们看来，目前和那些有些天方夜谁的新能源车比起来，华阳动力推出的这款动力总成，才最有看头，因为他紧紧的扣住了节能环保的主体，使用更少的能源，但是却能够得到更加澎湃的动力！
而且如果按照华阳动力的速度和风格，这两款车应该很快就可以出现在大家的面前，成为大街上的又一道靓丽的风景线。
所以大家自然而然的就会对华阳动力的产品更加的关注一些，毕竟还是这样的机器比较靠谱，而另外一方面，华阳动力这次来，也并不是没有带来新车。
尽管硬汉的风格不太套欧洲人的喜欢，但是这样的四四方方的大块头，却很是对美国人和英国人的胃口。
和jeep略微相似的风格，但是仔细一看，却能够区分出这两者的不同，不同于美国jeep的粗犷，华阳动力的这款硬汉系列，却更显的别致一些，尤其是那不同于jeep的进气格栅，还有那两只不同于jeep圆头为的细长流线型的车灯，让这款牟的风格，显得更加的别致，和更加的耐看。