所有人的第一想法就是，受骗了，不可能这么快来到北地，难不成他们都被中国人给骗了，他们并不是带领着他们回国工作的，而是想要除掉他们，脑补的方法，补充出来了很多的东西，澳大利亚中部最多的是什么，沙漠啊，如果按照悉尼铁路的车程，这个距离，可能就在沙漠的附近。
现代社会是文明社会了，不可能出现大屠杀了，特别是在悉尼这样的大城市，可是真的把你弄到沙漠里面，你又能够怎么样，叫天天不应叫地地不灵的，死的不能再死，很多人都慌张了起来，车厢之中一阵的骚动。
倒是一个对于铁路有些了解绅士，默默的计算了一下，有些怅然的说道：“如果我的计算没有错误的话，这里应该就是北地，刚刚进入到北地的边缘！”
这位中年绅士名叫理查德迈德，他是一名火车设计师，不过在悉尼，没有办法实现他的专长，目前在悉尼铁道部的一个计划司之中工作，作为铁路的从业人员，他对于铁路相当的熟悉，早在之前坐车的时候，就已经计算过了，火车的时速在130公里以上，这样横穿整个澳大利亚中部不可能耗费很长的时间的。
想到他的计划司之中的图纸，用15-20年的时间，修建7000-1万公里的铁路，争取贯通整个澳大利亚，第一批只是修到中部，用于连接向东北方向的铁路，就这么一个小小的计划，都需要7年到10年，可是中国人到来才多久，虽然悉尼附近的铁路是取巧了，只是一个连接，可是在悉尼之外，就是新贯通的铁路了的。
一想到自己一力推行的项目，在澳大利亚的手中没有完成，反倒是在中国人手中完成了，还这么快，中国人满打满算，登陆到现在，不到2年的时间，2年的时间就兴建了澳大利亚可能10年，20年都不能够兴建的铁路，这样的建设速度，可是极为的让人佩服啊。
理查德迈德的解释，特别是铁路局工作人员的身份，让大家的心态放了下来，事实上，他们的心态看窗外也就放下来了，因为进入到了一片平原，周围还有很多的城市村庄，甚至还有大量的绿色树林，这明显不是沙漠，之前的担心渐渐的消散，取而代之的是好奇。
从悉尼运来了几十万人，加上堪培拉等城市，一共运过来100多万，这中间，肯定是来过北地的，所有到过北地的，特别是对北地了解的，对比了之前的北地和现在的北地，感慨就更多了，这完全是两个模样，2年前的北地，不过是刚刚设立区划，甚至从某种意义上面说，是一个乡镇的样子，可是现在的北地，经过了中国2年的经营，已经有了大规模城市的迹象了。
这种感觉，在进入到了达尔文港之后，更加强烈，一个本来只是一个小渔村改造的普通港口，却有了比悉尼更加庞大的感觉，这不是在做梦，中国人到底有怎么的点石成金的办法，居然能够在短时间完成这么一个奇迹。
或许是港口给了这些民众信心，当东南部大部分的澳大利亚人，通过中部大铁路，把绝大多数的残余人口都运输到了北部的达尔文，他们没有多少的波动，显得很平静的，带着疑惑，登上了移民的船只。
全部清一色2万吨以上的商船，即便到现在，澳大利亚拥有了工业，可是商船的运输量还是很大，军队作战，耗费的物资虽然多，可跟大规模的建设比起来，真的是小巫见大巫了，只是一条铁路，需要的钢铁就是成千上万的，更别说，中国要在澳大利亚建立最少9条铁路线。
登上了运输船，前往不可预知的未来，澳大利亚民众们此时此刻，没得选择，只能够相信中国人的承诺，不得不说中国人的人品，在这个世界上，是值得相信的，过去的几年，德国转移到中国的那些俘虏，数量极为庞大，几千万，甚至是上亿，这部分人的去向，众说纷纭，在一些闲着没事的红十字志愿者的帮忙之下，专门到了中国去探查。
本以为红十字志愿者的到来，会遭到中国的拒绝，因为之前很多的杂音显示，中国是帮助德国清理掉这些人的，谁知道中国不但没有拒绝，反而进行了帮助，不能算是看到全部，却算是看到了一部分，消息传出来，世界上其他人就知道他们的情况的，只是从事工作，从繁重的体力劳动到技术性劳动不等，根据每一个人的特长来的，个人的尊严和人身安全是得到保证的，甚至连工作强度都有严格的规定，不会高强度的工作。
中国对于人的重视，远比世界上，其他的国家高的多，哪怕这些人是敌人，只要他们能够暂时为他所用，也就够了，这些人哪怕几年的时间，也能够为中国创造出庞大的财富，保证他们的安全是第一位的，即便是从事比额水南掉和的植树造林这些完全体力劳动的时候，也会派出足够的医生，保证他们的身体状态，真正死亡的，只是极少极少的那一部分，
这些只是自然的意外的，甚至连自然死亡率都不到，红十字志愿者在把一切都给弄清楚了之后，开始宣扬了起来，在战争时刻，能够对战俘这么好的，除了中国就没有别人了，也正是这个宣传，让中国一下子从东亚病夫，愚昧不堪，一下子变成了文明人，也因此，才有了这一次顺利，否则，500万民众，绝对不是这么轻易移民走的。
这部分澳大利亚人，对于中国来说，比较重要，只要把他们打散，消灭掉他们的破坏性，他们可以发挥的作用就是极大的，他们在进入到中国之后，就会成为了香饽饽，从中国一步步的扩大，庞大的中国拥有美国5倍以上的经济实力，哪怕中国人口足够的庞大，人口很自然的就出现压力，多了几百万上千万的人力，就可以缓解工业的人力缺口，更何况还有相当部分是受过教育等的，这分外的枪手，
澳大利亚毕竟是一个完整的国家，这个国家，或许成立的日子晚，可是他们有一套完善的教育体制，虽然受过高等教育的人，比例不可能是全部，可是1000万的基数，弄出来几十万，还是没有问题的，特别是一些做学术和科研。
为了弄清楚这些人到底有多少，到底是谁，中国做出了相当的努力，在攻克悉尼之后，第一时间并不是封锁银行，这一点早就有人做了，可是在级别上面第一数量级的，就是澳大利亚的户籍和学术统计材料吗，
这些在澳大利亚高层看来，并不重要，简单的户籍和人口登记，这有什么用，还不完善，对于中国方面非常重要，从中间甄别出来足够的人员，其中，包括了大量的工程师，科技人员，甚至是技术工人，这些人才是最好的，只要稍稍的通过某些情况，补充到了科研队伍之中，就是一个对中国的巨大帮助，更别说一些大学教授，中小学教师，他们的经过稍稍的培训，掌握一点基础的中文和配备了翻译之后，就可以成功融入到中国的学术体系，中国在这方面的缺口极大。
从达尔文坐船，可能要半个多月的时间，才能够进入到中国的广州，东南亚还没有最终的稳定下来，不可能把他们留在东南亚的，只有中国才是容纳他们的地方，也就是澳大利亚有1000万人，真的对付的对象是日本的话，哪怕拿下了日本的6000万人口，中国也没办法对付啊，历经这么多年，同化已经到了某种限度了，中国的同化也不可能无休无止的进行下去，必须要时间的祭奠之后，才能够继续。
不过在进入到中国之后，第一轮震撼和同化已经开始进行了，这些最后才被运到中国的澳大利亚人，还有那些前期进入到中国的澳大利亚人，在真正的进入到中国之后，才感觉如梦如幻，中国不是贫穷落后的，穿着破烂的布袍，留着野猪尾巴吗，为什么中国是这一个样子，繁华，发达，到处都充满了时代的气息，甚至比悉尼，伦敦，纽约都要繁华的多。
在悉尼只有少数人才能够拥有的小汽车，在这里随处可见的，宽阔的马路上，被汽车堆满，甚至在高峰时段，会出现堵车的现象，成千上万的汽车，如果拥堵在城市之中，这对于城市是巨大的压力，可是对于这些澳大利亚人来说，却是难得的西洋镜，而且最关键的是，这些汽车这么的豪华，一看就知道不一样，秉承了后世理念的汽车，从玻璃窗户，光滑的金属表面，前排大灯甚至是橡胶轮胎，这些都是这个时代没有，或者没有接触的，更别说是各种档次的塑料，这可比的木材容易成型，而且看起来也舒服，总之，这些汽车比世界上其他地方的汽车，最少高出20年以上，这是无法用时间来弥补。
中国哪怕不用去拉拢，只是实际情况，就足以吸引这些人，人生在世，求的无外乎是衣食住行的，在本国，不过是稍稍好一点，可是中国，为他们提供了无数的工作机会，这让他们沉迷其中，并且融入到了其中。(未完待续。)
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